Die sehr zeitaufwendige Gestaltung von Depronflächen mit Schablonenlackierungen oder -bemalungen bedingte Überlegungen, wie eine drucktechnische Gestaltung von Depronoberflaechen erfolgen kann. Mit den hier gezeigten Nurfluegel-Modellen wurde der Versuch unternommen, die Oberseiten der Tragflaechen in einem photorealistischen Design zu gestalten. Hierzu wurde am PC eine quadratische Textur entwickelt, die sich an allen Seiten aneinanderfuegen laesst. Der mit Acryl 'nachgemalte' Kunstdruck wurde fotografiert und am PC ein wenig 'nachbearbeitet', so dass sich eine Mustertextur ergab. Diese wurde 5x auf DIN-A4 - Ettiketten-Filmfolie gedruckt und exakt quadratisch beschnitten und mit entsprechender Stosskantenueberlappung (ca. 2mm) neben- und uebereinander auf die Oberseite der Depronschale geklebt. Das Ganze wurde mit einer duennen Schicht Klarlack im fertig montierten Zustand wetterfest versiegelt.
Diese Form der Gestaltung ermoeglicht individuell gestaltete photorealistische Motive und ist mit einem Siebdruck oder einer Eddingbemalung nicht zu vergleichen. Den Vorteilen einer ansprechenden individuellen Gestaltung und einer hoeheren Stabilitaet steht jedoch der Nachteil eines nicht unerheblichen Mehrgewichtes gegenueber: Der gelbe Tigerfell-Nurfluegel wiegt bei einer Spannweite von 95cm mit Foliendekoration 50g mehr, der rote Nurfluegel im 3D-Op-Art-Design (frei nach Vasarelis LEPKE-MI) ist 25g schwerer als ohne Folie.
Eine wesentlich leichtere Variante stellt die
Verwendung von Wasserschiebebildfolien dar: Bei gleicher drucktechnischer
Verfahrensweise wird die fertig mit Tintenstrahl bedruckte Folie nach
Trocknung des Drucks zunaechst
mit einem Kreuzgang Spruehklarlack fixiert. Nach weiteren 30 Minuten kann die zugeschnittene
Schiebebildfolie mit ihrer nicht bedruckten Unterseite auf die Oberflaeche
einer gefüllten Wasserschuessel gelegt werden, so dass
das untere Bildtraegerpapier Wasser ziehen kann. Nach ca. 20 Sek. laesst sich das
Bild auf die vorher mit Alkohol gereinigte Depronflaeche aufbringen, Luft-
und Wasserblasen lassen sich mit einem weichen Baumwolltaschentuch
wegstreichen. Die
Schiebebildfolie bringt auf einer 3mm Din-A4-Depronflaeche mit einem
Gewicht von 7g lediglich ein Mehrgewicht von 1,6g.
Beide Folienanwendungen sind nicht ganz billig, eine A4-Folie kostet
zwischen 1 und 2 Euro.
Perfekt waere eine Moeglichkeit, DEPRON direkt mit einem handelsueblichen
kostenguenstigen Tintenstrahldrucker bedrucken zu koennen. Da hierfuer
keine Low-Cost Loesungen verfuegbar sind, muss nach einem geeigneten
A4/A3-Farbdrucker gesucht werden, der sich fuer den horizontalen Vorschub
von laengeren Depronstreifen umbauen laesst.
Der direkte Tintendruck auf DEPRON
wuerde fast gar kein Mehrgewicht nach
sich ziehen (aehnlich einer EDDING-Dekoration), der Arbeitsaufwand hierfür
waere erheblich geringer, die optische Wirkung deutlich professioneller.
roter Nurfluegel)
Wem
die leichten Depronschalen zu langsam sind, der sollte zu einem GEMINI 22
von Guenther-Flugspiele greifen. Diese nur 20g leichten
Gummikatapult-Nurfluegler sind aus grobem Styropor gepresst und fuer
stabilen Geradeausflug ausgelegt.
Genau richtig fuer einige kleine 'Modifikationen'... Hier das Original
'Verbesserte' Version von GEMINI 22 mit Gummikatapultstart
Einmal im Jahr ist Weihnachten. Da geht
der Baum fliegen!
Das Geraet wurde in Windeseile just for fun aus 5mm SELITRON geschnitten, mit Carbonstaeben verstrebt
und mit gruenem Eddingstift dekoriert. Der Baum fliegt mit einem
Deltamischer und mit Seitenruder, wobei Standard-Kunstflugfiguren moeglich
sind. Der EMAX Brushless-Langsamlaeufer laesst nach entsprechender
Programmierung des Drehzahlstellers 'Jingle Bells' ertoenen. Geflogen wird
mit 3x 650mA Kokam - Lipos und 9 x 4" Propeller,3 Blue-Arrow
Rudermaschinen und einem unter der Rumpfspitze haengenden
Glittermorgenstern. Das Abfluggewicht des Geraetes liegt bei ca. 550 - 650 Gramm (je nach Schmuck).
Projekt 'BOOMERANG'
Eine aussergewoehnliche Empfaenger/Servo/Drehzahlstellerkombination bietet SPEKTRUM mit dem AR6400.
Mit unter 4g Gewicht eignet sich dieser Baustein insbesondere fuer kleine Motormodelle, die durch einen passenden Getriebemoptor mit 8,5g und einer 1S-150mA Lipozelle angetrieben werden. PARKZONE hat eine ganze Reihe vorbildgetreuer Schaumflieger mit Spannweiten um die 40cm und Fluggewichten zwischen 28 und 32 g auf den Markt gebracht, die sich im Bereich der Microplanes zusammen mit aehnlichen Fliegern von KYOSHO grosser Beliebtheit erfreuen. Diese Flieger kommen mit 2-Achs oder sogar 3-Achs-Steuerung und sind kunstflugtauglich - sofern im Außenbereich kein Wind weht :-))
All diese Mini-Schaumflieger kommen als motorisierter Rogallo, Hochdecker, Mitteldecker oder Tiefdecker auf den Ladentisch.
Allein - was bisher fehlt, ist ein kleiner und leichter Nurfluegel mit besonderen Flugeigenschaften, die durch einen Nurfluegel erreicht werden sollte.
Was lag also naeher, sich mit einem solchen Nurfluegel-Projekt zu beschaeftigen, und hierfuer ein paar Anforderungen zu formulieren:
- Spannweite um die 70 - 80cm bei einem
Flaecheninhalt von ca. 7-8qdzm.
- Pfeilung und Flaechengrundriss an einen Boomerang angelehnt
- hervorragende Gleiteigenschaften
- stabiler Geradeausflug
- als (Hang-) Segler einsetzbar
- als Motorflieger einsetzbar
- Umbau zum Motorflieger mittels austauschbarer Getriebemotoreinheit
-Fluggewicht unter 40g
Die ersten 'Testflugobjekte' waren als Hanggleiter auf Anhieb flugfaehig,
der Umriss des Nurfluegels wurde jedoch zugunsten einer ausgepraegten
U-foermigen Pfeilung veraendert, um noch bessere
Geradeausflugeigenschaften und eine moeglichst effektive
Selbststabilisierung aus 'prekaeren' Fluglagen zu gewaehrleisten.
Das Ergebnis all dieser Bemuehungen ist der BOOMERANG mit 75cm Spannweite,
der mit 23g als Hanggleiter und mit aufgeklettetem Druckantrieb als
Motor(segel-)flieger grossen Spass bereitet.
Ausser der Mitelrippe aus 6mm Dpron besteht der gesamte Fluegel aus 3mm
Depron. Die Formgebung als hohl profilierte Depronschale ermoeglicht ein
temperierbares 'Depronbiegerohr' (FOXTUBE), welches durch 2 seitlich
angebrachte 60W Gluehbirnen aufgeheizt wird und auf dessen Oberflaeche
durch 'walken', 'schieben' und 'druecken' das Profilieren von
Depronfluegeln moeglich wird.
Mit einem Fluggewicht von ca. 35g und 7qdzm. Flaecheninhalt verfuegt der
BOOMERANG ueber eine Flaechenbelastung von 5g pro qdzm. Er laesst sich
ausserst gutmuetig in der Luft bewegen, nimmt jeden Aufwind mit und fliegt
bei ueberwiegendem Motorbetrieb ca. 8 Minuten mit einem 1S 150mA Lipo. Am
Hang -ohne Motor- laesst sich die Flugzeit leicht auf 30-40min.
erhoehen.
Wuenschenswert waere eine kleine 5" Klappluftschraube, um den
Luftwiderstand des stehenden Props zu reduzieren.
